2025年10月3日

分三階段    下周動工

    營地街首試預留管線

    【本報消息】因應營地大街及公局新市西街一帶共四個新大廈接駁管線及街渠工程，為免重複開挖，道路工程協調小組協調承建公司和公共事業機構合併施工，同時為周邊六個待發展項目提前預留管道。工程預計本月第二周（黃金周後）推進。

    封路限車停用泊位

    交通事務局昨發新聞稿表示，相關工程作為全澳首個預留管線試點項目，將為提前部署管線工作提供重要的參考作用。經跨部門協調後，施工單位將分階段及分區域施工。工程預計於本月第二周（黃金周後）進行，主要施工區域集中於新馬路與草堆街之間的一段營地大街，預計分三階段進行，其中影響主幹道的第一和第二階段工程（封閉交通等）約三十天，第三階段則在周邊道路實施有限度通車和臨時停用車位為主。

    18號巴士四站停用

    巴士服務方面，預計十八號線巴士於工程期間臨時不停靠“新馬路/大豐”、“營地大街”、“草堆街”及“十月初五街”巴士站，屆時乘客可選用“十六浦”站或“沙欄仔”站上落。局方已要求兩巴加強巴士車廂和站點的提示工作。

    跨部門宣傳蒐意見

    考慮到相關工程對區內交通循環造成較大影響，為讓社會了解相關工程背景、臨時交通措施和安排，交通局聯同公建局、市政署、治安警察局、文化局、教青局、旅遊局，以及公共事業機構及承建公司分別組織講解會和多場實地拜訪，與坊會、社團、市販、商戶及學校等溝通和收集意見，以及組織多個單位向區內大廈、商戶及市販派發單張，加強宣傳效果。其中商戶、市販及坊會等關注上落客貨的安排，局方表示將會提前與部門協調安排，理順交通上落客貨秩序。此外，交通局亦向交諮會和中區社諮會介紹相關臨時交通措施和安排。

    交通諮詢委員張淑玲肯定上述項目前瞻性，關注施工期間對區內交通及居民出行的影響，呼籲當局優化臨時交通安排與資訊發放，減低社會成本。

    總結經驗日後參考

    她建議當局總結試點經驗，逐步將預留管線模式擴展至其他規劃中新區或重整路段，並推動協調機制制度化，強化公共事業機構與部門間的資訊共享與施工整合。對於施工期間的交通影響，認同當局提前與社團、商戶溝通，並制訂臨時巴士改道與停站安排。然而，營地大街一帶為本澳傳統商業與民生區，人、車流密集，建議當局加強替代路線宣傳與指引。除巴士改道資訊外，應透過多媒體渠道，清晰說明周邊道路的臨時交通流向、車輛繞行方案及泊位調整，並在主要路口增設臨時指示標誌，引導駕駛者順利通行。

    優化機制減低影響

    據悉，當局曾表示營地大街是預留管線較好的試點，因此處“一掘就要封路”，且周邊有很多零散、較小的待發展地塊。相信通過是次優化機制預留管線後，未來可減少重複開挖及封路，冀對交通的影響降至最低。

資料來源:澳門日報